Vorn ein freier Parkplatz, hinten ein freier Parkplatz. Ist mir doch egal, ich parke auf dem Radweg, das hat schon mein Vater immer so gemacht… Was auf diesem Bild –…
- Autos töten Menschen, direkt und indirekt. Durch giftige Abgase und durch mechanische Gewalt in einem Umfang, dass einem der Atem stockt! Etwa 3.000 pro Jahr in Deutschland (und es waren auch schon über 10.000), etwa 50.000 pro Jahr in Europa und fast 1.000.000 weltweit (mehr schafft nur noch die neoliberale Weltordnung, Stichwort bei Interesse: Wir lassen sie verhungern). Man sollte eigentlich meinen, dass das ausreichen müsste, um Autos sofort zu verbieten. Aber das ist noch lange nicht alles...
- Autos verletzen und verstümmeln Menschen jeden Tag. Alleine in Berlin waren es im letzten Jahr (2018) über 2000.
- Hinter jedem dieser Menschen stehen weitere Menschen, die mit den Folgen eines zerstörten Lebens klar kommen müssen, die ein Kind, einen Partner, einen lieben Freund, eine liebe Freundin verlieren. Welcher individuelle "Nutzen" könnte das jemals aufwiegen? In meiner Welt gibt es keinen solchen Nutzen.
- Autos fressen den öffentlichen Raum, mit dem man wirklich etwas schöneres machen könnte, als Autos drauf zu stellen. Vgl. http://www.parking-day-berlin.de/
Warum man das Verhalten von Autofahrern und Radfahrern nicht vergleichen kann.
<!-- Auch wenn der Blog aus Gründen der Klarheit "autosraus.berlin" heißt, so soll hier nicht das alte Spiel "Autofahrer vs. Radfahrer" gespielt werden. Man kennt das zur Genüge: Denn jeder hat ein Erlebnis beizusteuern, das klar macht, wie rücksichtlos, rüpelhaft und verdammenswert der jeweils andere Verkehrsteilnehmer ist. Dazu nur soviel: Das ist mir vollkommen egal. --> Es gibt meiner Beobachtung nach die gleiche Verteilung von nervenden Rüpeln, aggressiven Vollpfosten, gefährlich Unsozialisierten, aber eben glücklicherweise auch angenehm freundlichen, rücksichtsvollen und friedlichen Leuten auf beiden Seiten der Windschutzscheibe. Es gibt aber genauso klar erkennbar einen ganz entscheidenden Unterschied: Das Gewaltpotential bzw. Verletzungspotential. Ein Teil der Verkehrsteilnehmer ist mit einer gefährlichen Waffe unterwegs und der andere Teil ist das eben nicht. Und es bedarf ja nicht mal bösen Willens: selbst freundliche, rücksichtsvolle Leute können in einem Auto schon durch eine kleine Unachtsamkeit leicht zur Gefahr für sich und - viel schlimmer noch - für andere werden.Der ADFC hat wichtige Anlaufstellen/ Email/ Telefon etc. auf seiner Website zusammen getragen: http://adfc-berlin.de/aktiv-werden/probleme-melden.html
Das hier ist die Hornstraße in Kreuzberg. Direkt gegenüber dem Park am Gleisdreieck gelegen handelt es sich um eine Spielstraße, in der man lediglich Schritt fahren und nur in den…
Weil die Bahn seit Jahrzehnten kaputt gespart wird und statt dessen nur in die Straßen investiert wird. Leseempfehlung dazu: http://www.sueddeutsche.de/auto/marodes-schienennetz-die-politik-dreht-sich-viel-zu-sehr-um-den-strassenverkehr-ein-kommentar